Brasília - As obras de duplicação da BR-040, que liga Brasília a Goiânia,  serão concluídas em dois meses. A informação foi dada pelo diretor-geral do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), Mauro Barbosa, durante visita de inspeção às obras.

Mauro Barbosa disse que, no trecho mais perigoso da rodovia, conhecido por Sete curvas, a média de acidentes fatais era de um a cada três dias. O trecho foi modificado e ficou com apenas três curvas.

 “Ao longo do ano, colocamos máquinas na pista e, hoje, as Sete curvas, onde os dados da Polícia Rodoviária Federal indicavam 120 pessoas vitimadas por ano, já estão com as obras quase concluídas. Os usuários da rodovia já estão utilizando esse trecho, onde foram investidos, somente nas sete Curvas, 12 milhões de reais”, disse Barbosa. Segundo ele,  até o dia 15 de setembro, esse trecho estará totalmente concluído. Já  o restante da rodovia será entregue ao tráfego no mês de outubro.

Ontem (23), o diretor-geral do Dnit fez uma inspeção em conjunto com os departamentos de Engenharia de Obras e  Engenharia de Operações Rodoviárias, para garantir aos usuários melhorias nas condições de sinalização e controle de velocidade na rodovia. Ele adiantou que está fazendo uma vistoria ao longo da estrada para identificar os pontos onde será necessário colocar mais radares eletrônicos.

Atualmente, existem cinco radares entre Brasília e Anápolis. Os novos radares - lombadas eletrônicas, serão instalados em 120 dias, adiantou Mauro Barbosa. Um dos locais já definidos é o Ribeirão das Lages, antes do posto de fiscalização tributária.  “O objetivo não é punir o motorista, nós temos a  responsabilidade social com o usuário, para fazer educação para o trânsito e a sinalização rodoviária”, concluiu Barbosa.

O engenheiro Eduardo Diniz Costa, responsável pela supervisão das obras, disse que o trecho com o novo traçado para sair das Sete curvas foi o mais trabalhoso. “Essa parte envolveu um volume maior de escavações e a terraplanagem removeu cerca de um milhão de metros cúbicos” disse Costa.  

Para os motoristas, as obras, que recomeçaram em maio do ano passado, são demoradas, mas já fizeram aumentar a segurança na rodovia. Aurora Maria da Silva, que tem uma caminhonete e circula sempre pela BR-040, disse que a mudança que acabou com as Sete curvas, deixou o trecho mais seguro. “O novo traçado está muito bom, as pontes já estão prontas só está precisando mesmo interligar para a gente ter mais segurança no tráfego”, disse Aurora.

O Dnit está realizando em todo o país mais de 4.500 obras rodoviárias, com investimentos de R$ 14 bilhões. O dinheiro é proveniente da Contribuição de Intervenção de Domínio Econômico (Cide), cobrado sobre o preço dos combustíveis. Se o proprietário de um carro paga R$ 2,50 por um litro, a metade do preço é de impostos diversos, e um quarto dessa valor é para a Cide, que arrecada R$ 8 bilhões por ano, de acordo com dados do Dnit.

Na terça-feira (22), Mauro Barbosa assinou a contratação das obras de recapeamento de mais duas rodovias. Da BR-040, no trecho que liga Valparaíso e Formosa a Cristalina, em Goiás;  e da BR-020 entre Planaltina, Formosa e Posse, na divisa de Goiás com a Bahia. As obras serão concluídas em um ano.
      Lourival Macêdo